Kalusto
Commencal Skin Team
Kevyt ja tehokas jäykkäperä teknisesti helpoille ja mäkisille radoille, erinomainen esim. kaikille maraton-radoille ja helpoille XC-radoille. Rakennettu perinteisen kaavan mukaan, eli suora tanko ja nousukahvat ovat must tässä pyörässä. Runko on ohjauskulmaltaan hieman normaalia XC-kisarunkoa loivempi, mutta itse olen tykännyt kovasti. Pyörä menee alamäkeen todella vakaasti jäykkäperäksi ja ylämäissä ja muissa hitaissa paikoissa ei ole ollut mitään ongelmia ehkä hieman normaalia rauhallisemman ohjauksen kanssa. Tästä en haluaisi luopua millään…enkä talveksi luopunutkaan, lähtöpassit sai täysjousto.
Speksit:
- Runko: Commencal Skin hiilikuitu, koko L
- Keula: RS SID Team 100mm
- Kiekot: Shimano XTR, Shimano XT, Stan´s race7000+CX-Ray+Shimano XTR
- Jarrut: Shimano XTR 160mm/160mm
- Vaihteisto: Shimano XTR
- Polkimet: Shimano XTR
- Tolppa: Pro XCR hiilikuitu
- Stemmi: Pro XCR hiilikuitu 120mm
- Tanko: Pro XCR hiilikuitu
- Satula: SDG Ti-Fly
- Tupit: Ritchey WCS foam
- Paino: Stanin kiekkosetillä n. 9.1 kg
- Muuta: Titecin bar-endsit viime vuosituhannelta, ovat palvelleet hyvin ja tykkään muodosta
Trek Bruiser
Pieni kikkailupyörä pumptrackille, city-neppailuun yms. vapaamuotoisempaan ajeluun. Alunperin rakensin tämän pyörän dual-kisoihin 2000-luvun alkupuolella ja tämän lisäksi fillarilla ajettiin myös hallikisoja vaihtelevalla menestyksellä. Uuden tulemisen fillari koki jälleen noin vuosi sitten, kun päätin pistää sen ajokuntoon pikkurahalla. Tälläinen pyörä tulisi kyllä olla jokaisella tallissaan, tuo hieman vaihtelua normaaliin treeniin ja oppii samalla ajamaan paremmin.
Speksit:
- Runko: Trek Bruiser, koko 16.5″
- Keula: Marzocchi MXC Air 2002
- Kiekot: Shimano XTR+Sun Rhyno Lite
- Jarrut: Shimano Deore V-jarrut
- Vaihteisto: Shimano XT/LX
- Polkimet: Shimano DX flätit
- Tolppa: unidentified
- Stemmi: Thomson 70mm
- Tanko: Commencal
- Satula: Selle SLR
- Tupit: Lizard Skins lukkotupit
- Paino: riittävästi, mutta kevennysprojekti on aluillaan…
- Muuta: kasattu alunperin 2000-luvun alkupuolella, ajettu kilpaa hallikisoissa!
Specialized E5
Treenifillari maantielle SRM:n tehomittarilla. Ei mikään maailman hienoin fillari, mutta ajaa kyllä hyvin asiansa, rungolla on voitettu MM:tkin jokunen vuosi takaperin. Tärkein varuste pyörässä on SRM:n tehoa mittaava kampisarja, josta tulee johto tangossa olevaan mittariosaan. Mittarista on treenin jälkeen helppo siirtää data tietokoneelle myöhempää tarkastelua varten. Menneen kauden päivityksiä ovat myös Shimanon Dura-Ace kiekot, joissa on tarkoitus kokeilla jossain vaiheessa myös tubeless-renkaita.
- Runko: Specialized E5 S-Works
- Keula: Easton EC90SL
- Kiekot: Shimano Dura-Ace 7850SL
- Jarrut: Shimano Ultegra
- Vaihteisto: Shimano Dura-Ace
- Tehomittari: SRM Professional
- Polkimet: Shimano Ultegra
- Tolppa: Ritchey WCS hiilikuitu
- Stemmi: Ritchey WCS 44-axis 130mm
- Tanko: Ritchey WCS ergo 42cm
- Satula: Selle Flite Gel
- Tupit: Korkkiteippi
- Paino: En ole punninnut SRM:n asennuksen jälkeen, about 8kg on veikkaus
- Muuta: Kuva hieman vanhempi, satula ja stemmi vaihtuneet
Tsekkaa myös tämä: http://www.anttikuitto.com/uudet-fillarit-kasassa



